联合国人道机构：本月仅有不到一半的派遣救援车队抵达加沙北部

联合国人道主义事务协调厅在其最新的情况更新报告中表示，在三月份前两周实施的24次援助行动中，以色列当局只对其中11次“提供了便利”；在另外五次行动中，车队被阻止进入加沙北部，而剩下八次行动则被推迟。

人道协调厅补充道，这些获得便利的援助行动主要涉及食品分发、营养和健康评估，以及向医院运送物资。该机构同时警告，人道主义准入受限继续严重影响救生援助的及时运送，特别是向加沙北部数十万人提供的援助。

联合国秘书长古特雷斯周三再次就此敦促以色列当局“确保人道主义物资在加沙全境获得充分且不受限制的准入，并呼吁国际社会充分支持联合国的人道主义努力”。

当天，在比利时布鲁塞尔与欧盟官员举行会晤之际，古特雷斯重申，各方应继续尽一切努力停止杀戮，立即达成人道主义停火，并确保无条件释放人质。

援助车队困难重重

人道协调厅同时解释道，通过加沙河检查站向北部地区运送援助物资，需要按日获得以色列当局的批准。然而，即便尽一切努力来协调这一流程，“卡车车队仍经常被拒绝通行，甚至在检查站等待很长时间之后，还是遇到同样的情况”。

人道协调厅还指出，救援车队已成为“绝望人群”的目标，在检查站等待或在向北行进的艰难道路上都面临被洗劫的风险。而防止这种情况发生的唯一途径，就是确保以可靠的频率运送足够多的援助。

根据人道协调厅的统计，同样在三月份的前两周，以色列当局允许进入加沙河以南地区的救援行动达到78次，占计划行动总数的四分之三；同时，有15次行动遭拒，还有十次行动“被推迟或撤回”。

陆路运输规模不足

联合国近东救济工程处在社交媒体上表示，到目前为止，本月平均每天有159辆救援卡车进入加沙地带，这远不能满足当地需求。

另有报道称，在周二到周三夜间，加沙城北部发生了一起救援车队遭袭的事件，造成24人死亡。

联合国人道事务官员再三强调，在加沙实行停火并释放所有剩余的人质，仍然是确保有足够的援助物资通过陆路进入这块飞地的唯一途径，而且陆路运输要比空投或海上运输有效得多。

媒体报道称，在卡塔尔为此举行的会谈已进入第三天，会谈参与者包括了以色列、美国和埃及的代表。

加沙卫生当局提供的最新数据则显示，自去年10月7日以来，这场战争造成的死亡人数已升至3万1923人，另有7万4096人受伤。

近东救济工程处中期审查意见

联合国秘书长发言人办公室周三还向记者表示，由法国前外长科隆纳（Catherine Colonna）领导的独立审查小组已于周二向秘书长古特雷斯通报了对近东救济工程处的中期审查意见和建议。

审查小组认定，近东救济工程处制定了大量的机制和程序，以确保遵循人道主义中立原则。但审查小组同样发现，还有一些关键领域的问题仍需解决。

发言人办公室表示，审查小组现在将就如何解决这些问题提出具体且切合实际的建议，以达到加强和改进近东救济工程处的目的。

审查小组于今年2月14日开始工作，旨在评估近东救济工程处是否在其职权范围内尽一切努力确保中立性，并在受到发生严重违规行为的指控时作出回应。最终审查报告预计将于今年4月20日对外公布。