联合国开启重大行动，避免也门海域发生灾难性石油泄漏
在饱受战争蹂躏的也门的红海海域，联合国今天启动了一项复杂的海上救助工作，目的是将100万桶石油从日渐破败的浮式储卸油船“安全号”上转移至一艘替代船只。
自1988年以来，“安全号”一直停泊在距离也门西海岸拉斯伊萨半岛西南约九公里处。由于胡塞叛军与沙特领导的支持也门政府的联盟之间发生冲突，“安全号”的生产、卸载和维护于2015年停止，现在该装置已经老化到无法修复的地步。
但“安全号”上储存了100多万桶石油，一旦发生泄漏，会给也门和红海沿岸国家带来灾难性的后果，仅清理费用估计就将达到200亿美元。
当天开始的船对船石油转运，是避免很可能发生的极大规模环境和人道主义灾难的关键步骤。
关乎生死存亡的海洋威胁
联合国秘书长古特雷斯表示，在所有人都不愿或不能执行这项任务的情况下，联合国挺身而出，担负了开展这项棘手行动的风险。
他指出，如果不采取行动，“安全号”可能已经爆炸或解体，漏油量将是1989年发生在阿拉斯加的埃克森瓦尔迪兹号特大漏油灾难的四倍。沿岸社区将完全暴露于致命毒素之中。水、珊瑚礁和海洋生物将被彻底破坏。
联合国开发计划署发言人贝尔（Sarah Bel）指出，也门红海沿岸的渔业社区多年来一直生活在危机四伏的环境中，漏油事件将“瞬间摧毁20万个生计”，而且“鱼类资源需要25年才能恢复”。
她将这次行动描述为同类行动中的首次，并表示在这一“紧急阶段”要保持谨慎，但她向记者保证，一切都已准备就绪，以“确保成功"。
人道主义和环境灾难
目前， 80%的也门人依赖援助。一旦发生石油泄漏，包括荷台达和萨利夫在内的主要港口将被迫无限期关闭。数以百万计的民众的食物、燃料和救生用品供应将被切断。
通往苏伊士运河的沿线航运可能将中断数周。仅仅是潜在的清理费用就可能动辄数百亿美元。
古特雷斯表示：“正因如此，我们一直在发出警报，并努力动员各方提供支持，以免陷入这场噩梦。联合国已经开始着手行动，拆除这颗可能是世界上最大的‘定时炸弹’。”
齐心协力拆除“定时炸弹”
为解决这一危机，联合国从2021年9月开始着手制定一项包含两个阶段的应对计划：第一阶段是采取紧急行动，将石油转移到一艘安全的替代船只上；第二阶段则是安装一个悬链锚腿式单点系泊装置，与替代油船共同构成长期的解决方案。
秘书长坦言，在一个历经八年战争破坏的国家推进这项行动，需要不懈地开展政治工作，同时更依赖于慷慨的财政支持。
他感谢众多国家、企业和慈善捐助方以及普通公民为救助行动的这一关键环节认捐资金，并敦促捐助者在当前关键时刻采取行动。
古特雷斯表示，下一个关键步骤是安排运送专用浮标，安全可靠地拴住替换船只。近期内，将需要大约2000万美元来完成这一项目，包括用于“安全号”的清理和报废，并消除对红海的任何其余环境威胁。
他说：“在接下来的关键时期，我们需要继续共同努力，拆除这一仍然滴答作响的‘定时炸弹’，避免发生我们这个时代迄今最严重的漏油事故。”