За полвека автомобильные ремни безопасности спасли миллионы жизней
Пристегните ремни, напоминают в Европейской экономической комиссии ООН (ЕЭК ООН). Обязательное использование ремней безопасности в машинах ввели 50 лет назад – первой соответствующий закон приняла Франция в 1973 году. В 1970-е годы ее примеру последовали Испания, Нидерланды, Норвегия, Швеция, Германия, Канада и Португалия.
В 1980-е годы практику пристегивания в автомобилях на законодательном уровне также ввели в Швейцарии, Великобритании, Польше, штате Нью-Йорк, России, Италии и Китае. ЕЭК ООН утвердила использование ремней безопасности еще в 1970 году.
Благодаря принятию законов, обязывающих водителей и пассажиров машин пристегиваться, удалось спасти миллионы жизней по всему миру, подчеркивают в ВОЗ. По статистике, использование ремней теми, кто находится на передних сидениях автомобиля, снижает риск смерти на 45-50 процентов. У пристегнутых пассажиров на задних сидениях риск смерти и серьезных увечий снижается на 25 процентов.
Сокращение числа ДТП в развитых странах
Сегодня ремни остаются лучшим средством для обеспечения безопасности пассажиров транспортных средств. За последние два десятилетия благодаря законодательным и регулирующим мерам, касающимся, в том числе, ремней, а также потребительскому спросу на более безопасные автомобили, число смертей на дорогах в развитых странах значительно снизилось.
Например, в регионе ЕЭК ООН общее число погибших в результате дорожно-транспортных происшествий сократилось на 15 процентов в период с 2000 по 2010 год и еще на 15 процентов в период с 2010 по 2019 год.
В период с 2010 по 2019 год произошло заметное снижение числа смертей на дорогах среди пассажиров автомобилей в развитых странах, особенно в Греции (–63 процентов), Норвегии (–54 процентов) и Корее (–51 процентов). Еще 13 стран – Швейцария, Испания, Аргентина, Люксембург, Ирландия, Дания, Португалия, Литва, Швеция, Австралия, Бельгия и Словения – зафиксировали сокращение более чем на 30 процентов.
Развивающиеся страны должны принять законы о ремнях безопасности
Вместе с тем, очень многим странам мира еще только предстоит принять законодательство, требующее от водителей и пассажиров пристегиваться ремнями безопасности на передних и задних сиденьях, а также обеспечить более строгое соблюдение правил.
Ежегодно на дорогах погибает около 1,35 миллиона человек, 93 процента всех смертей приходится на развивающиеся страны.
Кроме того, согласно последнему докладу ВОЗ о состоянии дорожного движения в мире, только в 105 странах законы о ремнях безопасности соответствуют передовой практике.
«Обязательное ношение ремней безопасности и шлемов – в случае с двухколесными транспортными средствами, а также возросшая политическая приверженность безопасности дорожного движения сыграли решающую роль в снижении смертности на дорогах по всей Европе с 1970-х годов», – напоминает Жан Тодт, Специальный посланник главы ООН по безопасности дорожного движения, президент Международной федерации автоспорта.
«Теперь мы должны работать с правительствами и всеми заинтересованными сторонами в этой сфере, чтобы обеспечить людям в развивающихся странах такой же уровень безопасности, как и в развитых странах. Это означает принятие и обеспечение соблюдения законов о ремнях безопасности в соответствии с международными стандартами и обеспечение доступа к транспортным средствам», – заявил он.